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En un esfuerzo por combatir el escasez global de chips en curso, el fabricante de chips GlobalFoundries y Ford Motor Company han anunciado hoy una «colaboración estratégica», ambos a través de presione soltar y cobertura en El periodico de Wall Street. El «acuerdo no vinculante», según el comunicado, «abre la puerta» para que GlobalFoundries entregue más chips a Ford en el corto plazo, al tiempo que promete colaboración en futuros chips para automóviles.

«Estos podrían incluir soluciones de semiconductores para ADAS, sistemas de administración de baterías y redes en el vehículo para un futuro automatizado, conectado y electrificado», se lee en el comunicado. «GF y Ford también explorarán oportunidades expandidas de fabricación de semiconductores para apoyar a la industria automotriz».

Todo esto suena prometedor, aunque el comunicado de prensa en realidad no compromete a ninguna de las empresas con ninguna acción específica. Cuando se contactó para obtener información sobre más detalles, la portavoz de Ford, Jennifer Flake, reiteró que este era «un acuerdo para trabajar juntos en las áreas mencionadas en el comunicado», pero no tenía más información para compartir.

Los fabricantes de automóviles han sido golpeado por la escasez de chips, derivado en parte de decisiones comerciales tomadas al principio de la pandemia de COVID-19. Anticipándose a la reducción de la demanda, los fabricantes de automóviles recortaron sus pedidos de chips y, a su vez, los fabricantes de chips recortaron la producción de chips. Pero la demanda de vehículos nuevos (y todo tipo de productos) se ha recuperado más rápido de lo esperado, y los fabricantes de automóviles que recortaron sus pedidos se han encontrado al final de una larga fila esperando más chips.

Los resultados han sido de gran alcance. A Artículo de Detroit Free Press de abril de 2021 mostraba un estacionamiento lleno de Ford F-150 esperando chips, pero por lo demás completamente ensamblados. La escasez de chips ha ralentizó o detuvo la producción en muchas fábricas de automóviles este año, y la escasez de autos nuevos ha tenido amplios efectos en cadena, aumentando los precios de todo, desde el alquiler de autos hasta los autos usados.

Si el acuerdo entre Ford y GlobalFoundries para desarrollar futuros chips da sus frutos, sería otro ejemplo más de una empresa que elige diseñar sus propios chips especialmente diseñados en lugar de depender de chips de uso general fabricados por empresas como Intel, AMD, Qualcomm. , Samsung, Nvidia o MediaTek. Apple es quizás el ejemplo de más alto perfil, gracias a la Chips de silicona de Apple que han reemplazado a los de Intel en las Mac recientes. Pero Google también creó su propio chip para sus últimos teléfonos insignia Pixel, y Amazon ha sido desplegando sus propios chips en sus servidores para mejorar el rendimiento y las capacidades del asistente de voz de Alexa. Intel, que durante décadas solo ha fabricado sus propios chips en sus fábricas, está incluso haciendo movimientos abrir capacidad de fábrica para otras empresas que quieran fabricar sus propios diseños.

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