El CEO de Qualcomm, Cristiano Amon, pronunció el discurso de apertura en el salón del automóvil, IAA Mobility 2021: Cómo 5G está impulsando la inteligencia automotriz conectada. Su presentación se centró en cómo el mundo de la automoción no solo se está volviendo más rápido e inteligente, sino que también se está conectando mediante la tecnología inalámbrica 5G.

Discutió cómo hay una transformación tanto inalámbrica como digital que impacta y cambia todas las industrias importantes. Sus comentarios penetraron en las industrias automotriz y del transporte.

Qualcomm es líder en este espacio importante y que cambia rápidamente con su tecnología inalámbrica 5G que está transformando la industria del automóvil y, de hecho, muchas otras industrias también.

El CEO de Qualcomm, Cristiano Amon, dice que 5G brinda velocidad y baja latencia

La industria del automóvil ha experimentado cambios enormes y avanzados en los últimos años.

· Cambios como la forma en que los reguladores requieren cada vez más tecnología nueva y avanzada para mejorar la seguridad, la eficiencia del combustible y la automatización.

· Cambios como coches autónomos y conducción automatizada.

· Cambios como tecnología inalámbrica avanzada, conectar su teléfono inteligente o obtener cobertura wi-fi dentro del vehículo y mucho más.

Amon dice que la tecnología inalámbrica 5G que Qualcomm y otros están desarrollando aporta velocidad y baja latencia a la combinación y cómo eso abre la puerta a una innovación y crecimiento rápidos y expansivos.

Esto no solo está transformando la automoción, sino que también hace posible lo mismo al transformar otras industrias.

Qualcomm dice que la tecnología inalámbrica 5G transformará industria tras industria

Esto significa que a medida que avancemos, será un momento increíble para rediseñar las industrias.

Esto también significa que ahora es posible revertir al máximo el progreso de la automatización en la industria automotriz.

Los coches nuevos de hoy van mucho más allá de los coches de hace diez años.

Si recuerdas, fue en 2007 cuando se introdujo el auto con estacionamiento automático. Casi al mismo tiempo que se introdujo el control de crucero adaptativo.

En la actualidad, todos los fabricantes de automóviles ofrecen cada vez más estas nuevas tecnologías.

Eso fue en los primeros días antes de que usáramos términos como autos conectados y conducción automatizada.

Durante la siguiente década, poco a poco, se introdujeron nuevas tecnologías en la industria automotriz.

Hoy, estamos a años luz de aquellos primeros días. De cara al futuro, continuaremos avanzando a este ritmo acelerado.

Industria automotriz, conducción automatizada, vehículos autónomos, seguridad

Hoy en día, la conducción automatizada, el aumento de la seguridad, las comunicaciones inalámbricas con wi-fi y mucho más están transformando la experiencia de conducción.

Todo esto es muy emocionante. Y la industria del automóvil tiene un papel importante que desempeñar. No solo deben trabajar con todas las empresas de este espacio, sino que también deben crear e implementar esta nueva tecnología.

La industria automotriz necesita pensar hacia adelante y hacia atrás

Por mucho respeto que he desarrollado por la industria automotriz, ellos tienen algunas áreas en las que necesitan mejorar mucho.

Por ejemplo, muchos fabricantes de automóviles ofrecen hoy las primeras etapas de la experiencia del automóvil conectado. Permiten que el conductor presione un botón y hable con alguien que programará su ruta o estará allí automáticamente en caso de accidente.

Hace años, esto utilizó una tecnología inalámbrica por primera vez y eso fue muy emocionante. Sin embargo, se cerró repentinamente. La razón fue que usó la red 2G y que las redes inalámbricas estaban cerrando.

Esto significaba que todos los usuarios que contaban con esta tecnología estaban cerrados y fuera de servicio. Esto quemó a todos los usuarios que dependían de esta tecnología.

La miopía de la industria automotriz se excusó la primera vez, no esta vez

Ahora, años después, la misma historia está sucediendo una y otra vez cuando las redes inalámbricas están planeando su cierre de 3G.

La industria del automóvil podría excusarse la primera vez, pero no esta segunda. Sabían que esto volvería a suceder, pero no se prepararon.

Esto fue muy miope por parte de los altos ejecutivos de la industria automotriz.

Lo que debería haber sucedido es que la tecnología automotriz debería haberse construido para que pudiera actualizarse de forma rápida, sencilla y económica.

Ellos no.

La industria automotriz y de seguridad se ve afectada por la desconexión de 3G

Esta miopía es un problema del que culpo directamente a la industria automotriz.

Este problema no se limita solo a la automoción. La industria de las alarmas de seguridad tiene el mismo problema.

Cuando 3G se apaga, las alarmas de seguridad que utilizan esta tecnología también se desconectarán.

Sin embargo, al menos con la industria de la seguridad, los usuarios pueden actualizar su tecnología. Hay un costo, pero se puede actualizar.

No es así en la industria automotriz.

¿Por qué no?

5GAA ayuda a las empresas de automóviles a ofrecer funciones inalámbricas 5G

Es por eso que hay grupos como el 5GAA que combinan empresas de automóviles con empresas de tecnología inalámbrica, informática, navegación y mucho más.

Con suerte, este tipo de organizaciones permitirá que los trabajadores de alto nivel de varias empresas en diferentes industrias trabajen juntos y sepan lo que viene a continuación y puedan prepararse para ello.

Avanzar con éxito en la dirección correcta requiere que todas las empresas trabajen juntas. Este es el desafío para todas las industrias, ya sea automotriz, alarmas de seguridad y todas las empresas.

Siempre es mejor pensar dos pasos adelante que dos pasos adelante y uno atrás.

La industria automotriz necesita desarrollar compatibilidad con versiones anteriores

Esta es la forma en que las empresas de computadoras, teléfonos inteligentes y software siempre tienen que pensar. La compatibilidad con versiones anteriores es esencial.

La compatibilidad con versiones anteriores es lo que empresas como Qualcomm deben considerar en cada paso adelante y han superado este desafío.

Esto es lo que debe aprender la industria automotriz.

La industria del automóvil es fundamental para nuestra economía y nuestras vidas. Sobrevivirá. Ya sea que el camino por delante sea tranquilo o lleno de baches para los usuarios, competidores e inversores, todo depende de su capacidad para pensar hacia adelante y hacia atrás al mismo tiempo.

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